Conversor de kW para cv

Quantos cv tem 1 kW

Um quilowatt tem 1,3596 cv. O cavalo-vapor métrico vale 735,49875 watts por definição, e mil dividido por 735,49875 dá 1,3596. O quilowatt é a unidade maior, e todo número em cv é maior que o mesmo valor em kW, em cerca de 36%.

Como converter kW para cv

Divida os quilowatts por 0,73549875, ou multiplique por 1,3596. Para o sentido contrário, multiplique os cv por 0,73549875. Um carro elétrico de 150 kW:

$$\frac{150}{\mathrm{0,73549875}}\approx \mathrm{203,9}\text{cv}$$

De cabeça: some um terço aos kW. 150 kW mais um terço dão 200 cv, contra 203,9 exatos.

Potência de motor elétrico em cv: a série de potências

No Brasil, motor elétrico, bomba e compressor são pedidos em cavalo-vapor, uma bomba de meio cv, mas a placa do equipamento e o catálogo técnico trazem a potência em quilowatt, a unidade do Sistema Internacional:

As potências de motor não são números soltos: seguem a série padronizada de 0,37, 0,55, 0,75, 1,1, 1,5, 2,2, 3, 4, 5,5 e 7,5 kW, que corresponde de perto a meio, três quartos, um, um e meio, dois, três, quatro, cinco e meio, sete e meio e dez cavalos. Por isso a bomba de 1 cv é anunciada como 0,75 kW:

$$\frac{\mathrm{0,75}}{\mathrm{0,73549875}}\approx \mathrm{1,02}\text{cv}$$

A diferença de 2% é só o arredondamento da série. O nome comercial ficou em cavalo, e a etiqueta técnica, em quilowatt.

Carro elétrico em kW e em cv

O carro elétrico publica a potência em quilowatt porque é a mesma unidade da bateria e do carregador, o que deixa a ficha técnica coerente, e a imprensa converte para cv na hora de comparar com o carro a combustão. A comparação engana num ponto: o motor elétrico entrega o torque máximo desde a partida, e o motor a combustão só chega ao pico numa faixa de rotação. Dois carros com a mesma potência em cv aceleram de maneira bem diferente se um deles for elétrico.

O carregador residencial de 7,4 kW tem cerca de 10 cv, um vinte avos da potência de um carro de 200 cv: é o que explica a recarga de horas.

Gerador é anunciado em kVA

Gerador e nobreak não são anunciados em kW, e sim em kVA, quilovolt-ampere, a potência aparente. A potência real, em kW, é o kVA multiplicado pelo fator de potência, que em gerador costuma ser 0,8:

$$\begin{array}{rl}\text{Real}& =10\text{kVA}\times \mathrm{0,8}=8\text{kW}\\ \text{Em cv}& =\frac{8}{\mathrm{0,73549875}}\approx \mathrm{10,9}\text{cv}\end{array}$$

Dimensionar pelo número do kVA como se fosse kW superestima o equipamento em 25%.

Potência na placa e consumo na conta de luz

A potência da placa do motor elétrico, em kW ou em cv, é a potência entregue no eixo. Da rede, o motor puxa mais, porque parte da energia vira calor, e a relação entre as duas é o rendimento, também na placa. Uma bomba de 1 cv, 0,75 kW no eixo, com rendimento de 80%:

$$\frac{\mathrm{0,75}}{\mathrm{0,8}}\approx \mathrm{0,94}\text{kW da rede}$$

Ligada duas horas por dia, essa bomba consome cerca de 1,9 kWh por dia, perto de 56 kWh por mês. É o número da rede, e não o do eixo, que entra na conta de luz.

Perguntas frequentes

Quantos cv tem 1 kW?

1 kW tem 1,3596 cv.

Por que a bomba de 1 cv é vendida como 0,75 kW?

Porque 0,75 kW é o degrau da série padronizada de motores, a 2% de um cavalo exato.

kW e kWh são a mesma coisa?

Não. O quilowatt é potência, e o quilowatt-hora é energia, potência vezes tempo: um motor de 1 kW ligado por uma hora consome 1 kWh.

Posso usar este número para HP?

Não. O horsepower britânico é outra unidade, 1,39% maior que o cavalo-vapor métrico: 1 kW tem 1,341 HP.