Converter Atmosfera Técnica (at)

Quanto vale uma atmosfera técnica

A atmosfera técnica vale 98.066,5 pascals, porque é definida como um quilograma-força por centímetro quadrado. É unidade do sistema técnico métrico, aquele que usava o quilograma-força como unidade de força, e está obsoleta. O símbolo é at.

O valor sai da gravidade padrão. Um quilograma-força é o peso de um quilograma sob 9,80665 m/s², ou seja, 9,80665 newtons; distribuído sobre um centímetro quadrado, que é 0,0001 m², dá a pressão:

$$\begin{array}{rl}\text{1 at}& =\frac{\mathrm{9,80665}}{\mathrm{0,0001}}\text{Pa}\\ & =\text{98.066,5 Pa}\end{array}$$

O número fica perto da pressão do ar ao nível do mar, mas não é igual a ela, e daí vem todo o problema com a unidade.

Qual a diferença entre atmosfera técnica e atmosfera padrão

A confusão com a atmosfera padrão é o problema: elas têm nomes quase iguais e valores que diferem 3,3%. A padrão, atm, tem 101.325 Pa exatos desde 1954; a técnica, at, tem 98.066,5 Pa. Tomando a padrão como base, a técnica é 3,2% menor; tomando a técnica como base, a padrão é 3,3% maior:

$$\begin{array}{rl}\text{1 at}& =\frac{\mathrm{98.066,5}}{101.325}\text{atm}\\ & \approx \text{0,9678 atm}\\ \text{1 atm}& \approx \text{1,0332 at}\end{array}$$

Em equipamento antigo, um “at” gravado no mostrador quer dizer kgf/cm², e não a atmosfera de 101.325 Pa. Num vaso a 10 at, trocar uma pela outra erra 32,6 kPa, cerca de 0,32 atmosfera.

O que significam ata e atü

Na Alemanha, a pressão em atmosferas técnicas vinha com um sufixo que dizia a referência da medida:

• ata: pressão absoluta, contada a partir do vácuo;
• atü: sobrepressão, contada a partir da pressão do ar em volta, que é o que marca um manômetro comum;
• atu: subpressão, também contada a partir do ar em volta, para vácuo parcial.

O calibrador de pneu dos postos alemães marcava em atü, porque o pneu precisa de pressão acima da do ar. A diferença entre ata e atü é de cerca de uma atmosfera: um pneu a 2 atü está perto de 3 ata. Desde 1º de janeiro de 1978 a atmosfera técnica não é mais permitida na Alemanha para indicar pressão, mas a notação pode aparecer em documentação e em instrumento antigos.

Quantos bar tem uma atmosfera técnica

Uma atmosfera técnica são 0,980665 bar, cerca de 2% menos que um bar. Para a maioria dos usos práticos a diferença não pesa. Em metros de coluna de água, a relação é exata e redonda: 1 at são 10 mca.

$$\begin{array}{rl}\text{6 at}& =6\times \mathrm{0,980665}\\ & \approx \text{5,884 bar}\\ \text{8 bar}& =8÷\mathrm{0,980665}\\ & \approx \text{8,158 at}\end{array}$$

Em psi, uma atmosfera técnica vale 14,223 psi; em milímetros de mercúrio, 735,56 mmHg.

Como converter atmosfera técnica em kPa

Multiplique por 98,0665. O quilopascal é a unidade do Sistema Internacional que substitui a atmosfera técnica em norma e em ficha técnica atual, e a conversão é a que se faz ao trocar um manômetro antigo por um novo:

$$\begin{array}{rl}\text{4 at}& =4\times \mathrm{98,0665}\\ & \approx \text{392,27 kPa}\\ \text{500 kPa}& =500÷\mathrm{98,0665}\\ & \approx \text{5,099 at}\end{array}$$

Para pressões maiores, 10 at são 980,665 kPa, pouco menos de 1 MPa. A conta de cabeça “1 at é quase 100 kPa” erra os mesmos 2% do bar.

Tabela de atmosfera técnica em bar e psi

Leituras de escala de manômetro em at, convertidas para as unidades que os instrumentos de hoje mostram:

Como saber qual atmosfera o documento usa

Quando a fonte não diz qual das duas usa, o contexto decide: manômetro industrial e caldeira antiga falam em atmosfera técnica; física, meteorologia e mergulho falam em atmosfera padrão. O símbolo ajuda quando está escrito com cuidado: “at” é a técnica, “atm” é a padrão. Um sufixo “a” ou “ü” depois do “at” confirma a técnica.

Perguntas frequentes

Atmosfera técnica é o mesmo que kgf/cm²?

Sim. 1 at é definida como 1 kgf/cm², e as duas valem 98.066,5 Pa.

Quantos bar tem 1 at?

0,980665 bar, cerca de 2% menos que um bar.

Quantas atmosferas padrão tem uma atmosfera técnica?

0,9678 atm. Uma atmosfera padrão vale 1,0332 at.

O que quer dizer atü?

Atmosfera técnica de sobrepressão, a leitura de manômetro comum, contada acima da pressão do ar em volta.