Conversor de kPa para bar

Quantos bar tem 100 kPa

Cem quilopascals têm 1 bar, exato, e 1 kPa tem 0,01 bar. As duas unidades são definidas em pascals, o quilopascal com mil e o bar com cem mil, e a razão entre elas é um número redondo, sem casa decimal escondida:

$$\frac{100.000}{1.000}=100\text{kPa por bar}$$

Como converter kPa para bar

Divida os quilopascals por 100, o que é andar a vírgula duas casas para a esquerda. Para o sentido contrário, multiplique os bar por 100. 220 kPa no manual:

$$\frac{220}{100}=\mathrm{2,2}\text{bar}$$

A calibragem de carro de passeio, escrita como a norma prefere. No calibrador do posto, que marca libras, os mesmos 2,2 bar são 31,9 psi.

Pressão em kPa para bar: o papel e o manômetro

Etiqueta de eletrodoméstico, manual de carro importado, ficha de segurança de produto e norma técnica escrevem em quilopascal, porque documento formal segue o Sistema Internacional. Equipamento e instrumento instalados no Brasil marcam em bar. O resultado é que a mesma pressão aparece nas duas unidades dentro do mesmo galpão: o papel diz 600 kPa, o manômetro na parede diz 6 bar, e são o mesmo valor.

Os 50 kPa da primeira linha são a pressão do ar a cerca de 5.500 metros de altitude, onde metade da atmosfera já ficou para baixo.

A ponte com o boletim do tempo

O hectopascal da previsão do tempo é o mesmo pascal, num múltiplo menor: 1 kPa são 10 hPa, e 1 bar são 1.000 hPa. A pressão padrão ao nível do mar, 1.013,25 hPa, são 101,325 kPa, ou 1,01325 bar.

$$\begin{array}{rl}\text{1.013,25 hPa}& =\mathrm{101,325}\text{kPa}\\ & =\mathrm{1,01325}\text{bar}\end{array}$$

É por isso que se diz que a atmosfera é aproximadamente um bar. Ela é 1,3% maior, e o bar foi escolhido para ficar perto desse valor com um número redondo de pascals. O milibar, que aparecia nos boletins antigos, é exatamente o hectopascal com outro nome: 1.013 mbar e 1.013 hPa são a mesma leitura.

Por que existem tantos múltiplos do pascal

Porque o pascal sozinho é pequeno demais para quase tudo: a pressão de um pneu passa de 200.000 pascals. Cada área escolheu o múltiplo que deixa os seus números legíveis. A meteorologia usa o hectopascal, com números perto de mil; a norma técnica e o manual de carro, o quilopascal, com números de três algarismos; a hidráulica e a resistência de material, o megapascal, com números de um ou dois. O bar ficou no meio, fora do sistema mas aceito para uso com ele, e segue firme nos instrumentos.

kPa relativo e kPa absoluto

Um valor em quilopascal pode estar em pressão relativa, a do manômetro, que marca zero com o ar em volta, ou em pressão absoluta, que conta a atmosfera junto. A conversão para bar é a mesma nos dois casos, mas o número muda de sentido. A calibragem de pneu é sempre relativa: os 220 kPa do manual somam-se aos 101,3 kPa do ar e dão cerca de 321 kPa absolutos dentro do pneu. Já o sensor de pressão do coletor de admissão de um motor trabalha em kPa absoluto e marca perto de 100 com o motor desligado, que é 1 bar de ar parado. Ao ler uma ficha técnica, procure a indicação de qual das duas ela traz; confundir as duas erra por uma atmosfera inteira.

Por que o fator é exato

O prefixo quilo vale 10³ e o bar é definido como 10⁵ pascals. Cem quilopascals são 10⁵ pascals, ou seja, exatamente um bar. Não há aproximação escondida em lugar nenhum desta conversão, e ela é uma das poucas do site em que a conta de cabeça e a conta exata dão o mesmo resultado até a última casa.

Perguntas frequentes

Quantos bar tem 1 kPa?

1 kPa tem 0,01 bar, um centésimo exato.

100 kPa é uma atmosfera?

Quase: a atmosfera padrão são 101,325 kPa. A diferença é de 1,3%.

Quantos kPa tem 1 MPa?

Um megapascal são 1.000 kPa, ou 10 bar.

Quantos bar são 300 kPa?

300 kPa são 3 bar, a calibragem de um utilitário ou de um pneu de carga.