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Conversor de Velocidade

Conversor de velocidade com onze unidades, de micrômetro por segundo à velocidade da luz: digite o valor, escolha a unidade de origem e veja o resultado em todas as outras ao mesmo tempo. Abaixo, a conta de metro por segundo para km/h, a tabela de milha por hora e a diferença entre o nó e a milha terrestre.

Você conseguiu resolver o seu problema?

100 quilômetros por hora em todas as unidades de velocidade

Métrico

Britânico e americano

Náutico e aéreo

Como converter velocidade

Velocidade é distância dividida por tempo, e converter velocidade é converter as duas partes. Para passar de uma unidade para outra, converta a distância e o tempo separadamente e divida. O conversor faz isso numa conta só, levando a origem ao metro por segundo e do metro por segundo ao destino.

A tabela traz o valor de cada unidade do conversor em km/h, a unidade do velocímetro brasileiro:

Unidades de velocidade do conversor e o valor de cada uma em km/h
Unidade Em km/h
Quilômetro por segundo (km/s) 3.600 km/h
Quilômetro por hora (km/h) 1 km/h
Metro por segundo (m/s) 3,6 km/h
Milímetro por segundo (mm/s) 0,0036 km/h
Micrômetro por segundo (µm/s) 0,0000036 km/h
Milha por segundo (mi/s) 5.793,6384 km/h
Milha por hora (mph) 1,609344 km/h
Pé por segundo (ft/s) 1,09728 km/h
Nó (kn) 1,852 km/h
Velocidade do som (Mach 1) 1.234,8 km/h
Velocidade da luz (c) 1.079.252.848,8 km/h

Metro por segundo para km/h: multiplique por 3,6

Um metro por segundo percorre 3.600 metros em uma hora, porque a hora tem 3.600 segundos. São 3,6 km:

1m/s=3.600m1h=3,6km/h

Então, de m/s para km/h, multiplique por 3,6; de km/h para m/s, divida por 3,6. O recorde mundial dos 100 metros rasos, 9,58 segundos:

Média=1009,5810,44m/s=10,44×3,637,6km/h

Na física escolar, a velocidade vem em m/s, e o velocímetro, em km/h. Um carro a 72 km/h anda 20 m/s, a distância de quatro carros a cada segundo, e é essa conta que mostra por que a distância de frenagem cresce tão rápido com a velocidade.

Milha por hora para km/h

A milha por hora, mph, é a unidade das placas nos Estados Unidos e no Reino Unido. Uma milha tem 1,609344 km, então 1 mph são 1,609344 km/h, e no sentido contrário 1 km/h são 0,6214 mph:

Velocidades do dia a dia em km/h e em milhas por hora
Situação km/h mph
Caminhada 5 km/h 3,1 mph
Corrida leve 10 km/h 6,2 mph
Limite urbano comum 60 km/h 37,3 mph
Rodovia de pista simples 100 km/h 62,1 mph
Rodovia de pista dupla 110 km/h 68,4 mph
Interestadual americana 104,6 km/h 65 mph

De cabeça, de mph para km/h, multiplique por 1,6; de km/h para mph, multiplique por 0,6. O erro fica abaixo de 4% nos dois sentidos.

O nó não é uma milha por hora

É um erro comum e caro. O é uma milha náutica por hora, e a milha náutica tem 1.852 metros exatos, 15% a mais que a milha terrestre, de 1.609,344 m. Um nó são 1,852 km/h; uma milha por hora são 1,609344 km/h.

A milha náutica foi definida como o minuto de arco de meridiano, um sexagésimo de grau de latitude, e é por isso que navegação e aviação mantêm o nó: sessenta milhas náuticas ao norte são um grau de latitude a mais, sem conta nenhuma. Confundir as duas milhas numa travessia de barco ou num plano de voo erra o tempo de percurso em cerca de 15%.

A velocidade do som do conversor é um valor de referência

A unidade Mach 1 da lista é a velocidade do som em 343 m/s, 1.234,8 km/h, que é a do ar seco a 20 °C. Ela serve para ordem de grandeza e para exercício de física, e não para aviação.

Mach, na aviação, não é uma velocidade fixa: é a razão entre a velocidade do avião e a do som naquele ar, que depende da temperatura. Ao nível do mar, na atmosfera padrão de 15 °C, o som anda a cerca de 1.225 km/h; a onze mil metros, onde o ar está perto de −56 °C, a cerca de 1.062 km/h. Um avião a Mach 0,85 voa, portanto, em velocidades diferentes conforme a altitude.

Fórmula usada

B=A×m/s em Am/s em B A é a unidade de origem e B a de destino; cada unidade é guardada pelo seu valor exato em metros por segundo.

Unidades de velocidade derivadas das de comprimento e de tempo: milha terrestre de 1.609,344 m e pé de 0,3048 m, pelo acordo de 1959; nó de uma milha náutica de 1.852 m por hora; velocidade da luz de 299.792.458 m/s, exata por definição do metro. A velocidade do som é tomada em 343 m/s, a do ar seco a 20 °C. Cada razão é uma fração exata, e a conversão arredonda uma só vez, no resultado.

Como conferimos este cálculo

Perguntas frequentes

Como converter m/s para km/h?

Multiplique por 3,6. 10 m/s são 36 km/h, porque a hora tem 3.600 segundos e o quilômetro, 1.000 metros.

Como converter km/h para m/s?

Divida por 3,6. 90 km/h são 25 m/s.

Quantos km/h tem 1 mph?

1 mph tem 1,609344 km/h. 60 mph são 96,6 km/h.

Quantos km/h tem a velocidade da luz?

A luz anda a 1.079.252.848,8 km/h no vácuo, que são 299.792.458 m/s exatos, porque o metro é definido a partir dela.

Em que esta calculadora se baseia

Cada unidade desta página vale o que o documento que a define diz, e a lista abaixo sai da tabela de unidades do site: cada documento traz as unidades desta grandeza que a página lê dele.

  1. Documento do regulador 1988

    Resolução CONMETRO nº 12, de 12 de outubro de 1988: Quadro Geral de Unidades de Medida

    Inmetro, Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia

    O que a página usa daqui: Unidades SI, com prefixo ou derivadas, legais no Brasil (Tabelas I e II): Quilômetro por segundo, Quilômetro por hora, Metro por segundo, Milímetro por segundo e Micrômetro por segundo. Fora do SI, admitidas temporariamente (Tabela IV): Nó.

    Consultado em . Lida no PDF que o Inmetro publica (RESC000114.pdf, ligado na página do gov.br, que redireciona para o sistema de legislação do Inmetro). Tabelas I e II: os prefixos e as unidades SI, com toda unidade derivada formada delas; Tabela III: as aceitas sem restrição de prazo (litro, tonelada, minuto, hora, dia, grau, unidade astronômica, parsec, rotação por minuto); Tabela IV: as admitidas temporariamente (angstrom, atmosfera, bar, caloria, cavalo-vapor, hectare, quilograma-força, milímetro de mercúrio, milha marítima, nó, quilate), com asterisco nas que o Quadro manda evitar. O cavalo-vapor sai como 735,5 W no Quadro e a engine usa os 735,498 75 W exatos do SP 811; a unidade astronômica sai com o valor de 1988 e a engine usa o da IAU de 2012, que o SI adota.

  2. Padrão oficial 2019

    The International System of Units (SI), 9ª edição: a Brochura do SI

    BIPM, Bureau Internacional de Pesos e Medidas

    O que a página usa daqui: O valor de: Quilômetro por segundo, Quilômetro por hora, Metro por segundo, Milímetro por segundo, Micrômetro por segundo, Nó e Velocidade da luz.

    Consultado em . Lida no PDF que o BIPM publica: a Tabela 7 (prefixos), a Tabela 8 (unidades não SI aceitas: minuto, hora, dia, grau, litro, tonelada, hectare, are, bar, angstrom, dalton, unidade astronômica, milha náutica, nó, elétron-volt) e a definição do metro pela velocidade da luz.

  3. Padrão oficial 2008

    NIST Special Publication 811, Apêndice B.8: fatores de conversão em ordem alfabética

    NIST, National Institute of Standards and Technology

    O que a página usa daqui: O valor de: Milha por segundo, Milha por hora e Pé por segundo.

    Consultado em . Tabela lida na página do NIST. O fator de cada unidade desta lista foi comparado ao valor que a engine usa, por programa; unidade que o SP 811 só tabula pelo pé de agrimensura americano não aponta para cá.

Sem documento único, por convenção de uso ou de mercado, e ditas assim na metodologia: Velocidade do som.

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